وبلاگ
بررسی ایمنی دنا و دنا پلاس
خودروسازان داخلی همیشه در زمینه ایمنی خودروهای خود را قابلاطمینان میدانند؛ اما مصرفکننده ایرانی هنوز خاطره پراید و پژو ۴۰۵ را خوب به یاد دارد. وقتی دنا پلاس در سبد خرید محصولات ایران خودرو قرار گرفت، این شرکت در حرکتی رو به جلو اقدام به نصب ایربگ جانبی کرد که آن را باید گامی مثبت ارزیابی کرد؛ اما کاش این تغییر مثبت توسط یکی از مراجع معتبر تست ایمنی نیز مورد آزمایش و راستیآزمایی قرار میگرفت تا معلوم شود دنا چند ستاره ایمنی دارد.
شاید بهتر بود خودروساز به جای اضافهکردن ایربگ، روی ایمنی غیرفعال خودرو و استحکام ستونهای آن کار میکرد. برای مثال خودرویی مثل رنو ساندرو، تنها دو ایربگ دارد؛ اما استحکام سازه و ستونهای آن بالا است و توانسته است ۳ ستاره ایمنی را از یوروانکپ دریافت کند. در Dena با توجه به اشتراک پلتفرم با سمند، نمیتوان انتظار چندانی از بهبود اوضاع ایمنی داشت؛ چون اگر تصادف شدید باشد، ایربگها در یک بدنه مچالهشده و ستونهایی تغییریافته، چندان محافظتی از سرنشینان نخواهند کرد.